En un sistema de peajes en flujo libre (free flow), el cobro no interfiere con el tráfico normal en las pistas de circulación, no hay barreras ni tampoco pagos durante el viaje, lo que permite al conductor no detenerse nunca y mantener así su velocidad y forma habitual de conducción.   Una manera conocida y probada para los peajes en flujo libre es la utilización de pórticos sobre la vía, que sostienen una serie de equipos electrónicos de alta sofisticación que son capaces de identificar e individualizar a cada vehículo, ya que éstos llevan un dispositivo especial para ello que se llama Tag o Transponder.   El sistema electrónico presentado por Autopista Vespucio Sur permite identificar también a los usuarios poco frecuentes y a los infractores, ya que captura la imagen de la patente del vehículo mediante un sistema de cámaras y flash que operan en el espectro infrarrojo.   Además, posibilita definir varias características del vehículo de manera automática e inmediata, por ejemplo, determinar si es liviano, pesado o pesado con carga, lo cual permite un cargo justo del peaje en relación con la clase de vehículo.       volver

Fluidez del tráfico dentro de la autopista concesionada, así como en las pistas no concesionadas del entorno.   Disminución significativa de los niveles de contaminación, en comparación con sistemas tradicionales de circulación.   Mayor seguridad y comodidad de conducción para el usuario.   El conductor se desplaza libremente, sin necesidad de disponer de dinero efectivo para el pago de peaje.   El usuario puede elegir el sistema de pago a través de cuenta corriente, tarjeta de crédito u otro sistema.   El usuario puede circular por cualquier autopista concesionada de Santiago o interurbanas que cuenten con este sistema, utilizando un único Tag y sin necesidad de firmar distintos contratos.       volver

La identificación del usuario de la vía concesionada se logra mediante el uso de un dispositivo electrónico denominado Tag o Transponder, que se instala en el parabrisas del vehículo.   Cuando un vehículo atraviesa un pórtico de peaje, se establece una comunicación entre el Tag y los dispositivos electrónicos de ese pórtico. De ese modo, se obtiene información electrónica identificatoria del usuario, lo que permite el cobro del peaje en forma automática mediante facturación directa al domicilio, sin que el conductor deba detenerse o disminuir su velocidad de circulación.   Con la información sobre el paso de vehículos por los pórticos, el Centro de Control podrá hacer una estimación de la cantidad de viajes de un usuario determinado por nuestra concesión para un período de tiempo.   A la vez, se almacenarán las imágenes de vehículos con o sin Tag en situación especial para su uso futuro.       volver